Welkom in de galerij, waar de dynamische schoonheid van auto's samenkomt met de handgeschilderde kunst van acryl-en waterverf op canvas!
​
Hier zie je de collectie van alle eerdere unieke, handgeschilderde werken die bij velen voor jou al een mooie plek aan de muur hebben gekregen.
Laat je inspireren door de verschillende stijlen, maten en en kleurencombinaties en kies iets wat helemaal bij jouw smaak past. Uiteraard zijn er, naast onderste mogelijkheden, nog talloze variaties en opties beschikbaar. Dus ben je toch op zoek naar iets heel anders? Geen probleem, alles is mogelijk! Neem hierover gerust contact met me op.
​
Jaguar Mark V
De Jaguar Mark V, geïntroduceerd in 1948, was een elegant symbool van luxe en vakmanschap. Het was een van de eerste modellen van het merk na de Tweede Wereldoorlog en combineerde klassieke charme met moderne techniek. Met zijn soepele lijnen en indrukwekkende uitstraling was de Mark V een favoriet onder rijke autobezitters. Het model werd aangeboden in zowel een vier- als een zescilinderversie, wat het aantrekkelijk maakte voor een breed publiek. Ondanks zijn populariteit werd de productie in 1951 stopgezet.
​
Dit schilderij is gebaseerd op de foto van 'fotovanjeauto.nl', welke perfect de chrome onderdelen van de Mark V tot zijn recht bracht.
Uitgevoerd op 80x80 canvas.
Lamborghini Huracan STO
Deze Lamborghini Huracan STO komt uit 2022 en bereikt met zijn 640 PK binnen de 2,9 seconden de 100 km/u.
​
Dit project betrof een heel nieuw en verfrissend project, aangezien dit de eerste zogeheten ‘supercar’ is die in de rustieke stijl geleverd is.
​
Deze rustieke stijl is vergelijkbaar met diegene van de Mercedes-Benz SL en de Jensen Healey, al is het formaat een stuk groter: maar liefst 100x120 centimeter! Daarnaast is dit één van mijn eerste schilderijen waarbij de koplampen duidelijk aan staan, wat nog meer diepte en contrast creëert.
​
Dit schilderij betrof een cadeu voor de gelukkige eigenaar van deze unieke Lamborghini Huracan STO.
.jpg)
Aston Martin DB5
De Aston Martin DB5, geïntroduceerd in 1963, is een symbool van luxe en prestaties. Met een 4,0-liter motor en 282 pk bereikt hij snelheden tot 233 km/u. Het slanke, tijdloze design, ontworpen door Carrozzeria Touring, werd iconisch, vooral na zijn rol als James Bond's auto in 'Goldfinger'. De DB5 blijft een meesterwerk van Britse techniek, en ook één van mijn persoonlijke favorieten.
​
Uitgevoerd op 40x60 canvas in de rustieke stijl met acrylverf.
Jensen Interceptor SP
De Jensen Interceptor SP, geproduceerd tussen 1974 en 1976, was een luxe sportwagen met een krachtige 7,2-liter V8-motor. Het combineerde Britse stijl met Amerikaanse kracht, met een gestroomlijnd ontwerp en weelderig interieur. Deze zeldzame coupé bood indrukwekkende prestaties en verfijning, en is tegenwoordig een zeldzame verschijning op de weg.
​
Uitgevoerd in een staande 40x60, volledig rustieke stijl.
Bentley 4 1/2 Litre
De Bentley 4.5 Litre, geïntroduceerd in 1927, was een iconische Britse sportwagen die bekend stond om zijn robuustheid en snelheid. Hij werd aangedreven door een viercilinder-in-lijn motor van 4,4 liter en was bijzonder geliefd bij de legendarische "Bentley Boys" die hem succesvol inzetten in endurance races zoals Le Mans.
​
Dit betreft het eerste schilderij wat ik heb gemaakt van een voor-oorlogse auto. De rustieke stijl past erg goed bij auto's uit deze periode, in de toekomst zullen er zeker nog meer volgen!
​
60x80, acryl op canavs.
Volkswagen Kever
Een Volkswagen Kever mag natuurlijk niet ontbreken! In de jaren 30 ontworpen door niemand minder dan Ferdinand Porsche, waarbij het motorblok achterin lag en achterwielaandrijving ook voor de hand lag. Een iconische en zeer geliefde klassieker, net als dit getoonde model uit 1972. Voorzien van een crème kleurige cabriokap wordt de bruine lak mooi gecomplementeerd. Leuk weetje: 1972 betrof ook het jaar dat de Volkswagen Kever officieel het record van de Ford Model T overtrof als meest geproduceerde auto ter wereld!
Dit schilderij is uitgevoerd op 60x90 centimeter canvas.
Honda Acty (1e generatie)
Eén van de meest unieke oldtimer(tjes) die ik op canvas heb mogen zetten: een Honda Acty uit 1981! Een unieke verschijning uit Japan met een lengte van slechts 1 meter 40 en een gewicht van niet meer dan 590 kilo!
​
De motor is dan ook een kleine 545cc 2 cilinder, wat meer dan genoeg is voor een auto van dit gewicht. Fun fact: toen de Honda Acty in 1982 naar Australië geëxporteerd werd, was de stad Sydney uitgezonderd voor de verkoop vanwege de verwachting dat de motor niet sterk genoeg was voor het heuvelachtige terrein aldaar.
​
Niet alleen de auto, maar ook het schilderij is uniek qua achtergrond en compositie. Het is dus ook mogelijk om helemaal af te wijken van het bestaande werk en alles naar eigen smaak te personaliseren!
Toyota Celica TA23
Deze eerste generatie Toyota Celica werd geintroduceerd in 1970 en einidgde productie in 1977. Vanwege zijn lage gewicht in combinatie met de achterwielaandrijving maakte de Celica ook zeer populair onder rally-rijders.
Dit schilderij betrof mijn grootste project tot nu toe, namelijk maar liefst 1 meter keer 1,80 meter! Ook deze is uitgevoerd in rustieke stijl, met een extra grafische 'prikkel' middels extra 5 verticale banen die uit verband zijn gebracht.
Dit schilderij hangt nu bij VGT Rally & Race collectables in Bochelt, België.
Porsche 911
De Porsche 911, ook gebruikt door de Nederlandse politie in de jaren '70 en '80, is een zeer gewilde oldtimer welke vaak bij menig oldtimerfestival te zien is. De 911 was zeer succesvol bij rally's en circuitraces, waarbij de 911 RS en RSR o.a. de Le Mans en de Targa Florio domineerden.
​
Dit targa-model komt uit 1984 en is voorzien van de iconische ducktail-spoiler. Met de achterin geplaatste 207PK sterke motor op 1241kg wordt een unieke rijbelevenis gewaarborgd.
Dit schilderij is gemaakt op 50x70 cm canvas.
MG-B
De MG B in British Racing Green is een iconische Britse roadster, bekend om zijn sportieve uitstraling en plezierige rijervaring. Met een 1,8-liter viercilindermotor biedt hij dynamische prestaties, terwijl de verfijnde kleur het klassieke Engelse karakter benadrukt. De MG B blijft één van de meest populaire Britse oldtimers.
​
Uitgevoerd in de rustieke stijl op 100x60 canvas.
Mercedes-Benz SL
Deze Mercedes-Benz SL uit 1980 behoort tot de R107-serie, die werd geproduceerd van 1971 tot 1989. Dit model, een luxe roadster betreft de 380SL voorzien van een V8.
De SL was ook zeer populair in de Verenigde Staten, waarbij (vanwege strengere regelgeving in de VS) uiterlijke kenmerken verschilden van Europese modellen. Dit is vaak herkenbaar aan de 4 ronde koplampen in plaats van twee rechthoekige, net als op dit schilderij te zien is. Ook waren de Amerikaanse bumpers vanwege de veiligheid een stuk langer dan de standaard Europese bumpers. Bij dit model zijn echter de kortere (en esthetisch aantrekkelijkere) bumpers op de auto geplaatst.
​
Uitgevoerd op 50x60 cm canvas in de 'rustieke stijl', op basis van de eerder gemaakte Jensen Healey.
Mercedes-Benz 190SL
De Mercedes 190SL uit 1961 was een meesterwerk van ingenieurskunst, met een elegante carrosserie die de klassieke lijnen van de jaren '50 weerspiegelde. Onder de motorkap zat een 1,9-liter inline-viermotor, goed voor 120 pk, die, vooral voor die tijd, een vlotte acceleratie bood. Het ontwerp van de koets was tijdloos, met een kenmerkende lange motorkap en afgeronde lijnen. Deze 190SL deed ook erg denken aan de wereldberoemde 300SL, beide auto's een icoon voor de jaren 50. Als sportauto combineerde de 190SL performance met verfijning, waardoor het een ware klassieker werd en tot op de dag van vandaag een erg gewilde auto is.
​
Uitgevoerd op 50x70 canvas in de rustieke stijl, voorzien van een extra reflectie op de grond.
Jensen Healey
Deze Jensen Healey komt uit 1974 en werd geproduceerd door het Britse automerk Jensen Motors. Het model was ontworpen in samenwerking met het merk Healey en is bekend geworden door zijn unieke combinatie van prestaties en stijl. De auto werd aangedreven door een 2,0 liter viercilinder motor, afkomstig van de Britse fabrikant Lotus, wat zorgde voor goede rijprestaties. Het ontwerp was modern voor die tijd, met een klassieke roadster-stijl en een open carrosserie. Ondanks de beperkte productie heeft de Jensen Healey een trouwe schare fans, vooral door zijn sportieve karakter en Europese flair.
​
Dit specifieke model is gemaakt in opdracht van Klassieker Service Schackman en heeft een prominente plek in de kantine gekregen van dit mooie bedrijf waar passie voor klassiekers en vakmanschap samenkomen!
​
Voor meer informatie over de klant 'Klassieker Service Schackman' kunt u kijken op: https://www.klassiekerservice.com/
Vorige stijlen
Hierna volgen een aantal eerdere werken in de realistische stijl, welke vanwege de combinatie van de voorkeur van klanten en arbeidsintensiteit in principe niet meer geleverd worden. Ondanks het feit dat er met grootste zorg aandacht is besteed aan alle details, achtergronden en reflecties, heb ik ervoor gekozen om mij meer te richten op persoonlijkere kunstwerken die een stijl en sfeer weergeven wat een fotocamera niet kan.
Jaguar E-type
De Jaguar E-type, geïntroduceerd in 1961, is een iconische sportwagen die prestaties en schoonheid perfect combineerde. Volgens vele autoliefhebbers wereldwijd blijft het een van de mooiste auto's aller tijden in de autogeschiedenis.
​​
Deze stijl wijkt af van de gebruikelijke rustieke stijl, waar gebruik wordt gemaakt van een paletmes. Bij dit schilderij is echter gebruik gemaakt van een combinatie van acryl- en waterverf en voornamelijk kwasten.
​
Met een sterke focus op de koplamp, lak en spaakvelgen en een zachte fade naar de rest van de auto wordt een extra artistieke draai gegeven aan een toch al prachtige auto.
40x60, een combinatie van acryl- en waterverf.
Porsche 911
Het design van de Porsche 911 is een meesterwerk van eenvoud en elegantie, met zijn iconische ronde koplampen en gestroomlijnde carrosserie. Sinds zijn introductie in 1964 heeft de 911 een rijke heritage opgebouwd, die prestaties, innovatie en een onmiskenbare stijl combineert. Het blijft een symbool van Duitse precisie en vakmanschap.
​
Deze aanvraag betreft een fotorealistisch schilderij op 60x80 canvas, met gebruik van acrylverf.
Porsche 911
Eenzelfde model als de rode Porsche targa, maar 2 verschillende klanten en 2 verschillende stijlen. Dat het weer een Porsche 911 betreft bewijs de populariteit van deze auto, een zeer gewilde klassieker.
​
Dit targa-model uit 1977 is een opdracht geweest voor de gelukkige oud-eigenaar van deze 911.
Fiat 500
De klassieke Fiat 500, geïntroduceerd in 1957, is een iconisch stadsautootje dat eenvoud en charme uitstraalt. Met zijn compacte formaat en vrolijke design werd het al snel een symbool van Italiaanse cultuur en vakmanschap. De 500 combineerde praktisch gebruiksgemak met speelse elegantie, waardoor het wereldwijd geliefd werd.
​
Dit schilderij (van de Fiat genaamd Benno) is op 40x60 canvas uitgevoerd in fotorealistische stijl met rustieke achtergrond.
Ford Mustang
De klassieke Ford Mustang Fastback, geïntroduceerd in 1965, werd een symbool van de jeugdige vrijheid en het rebelse Amerika van de jaren '60. Met zijn krachtige V8-motor en sportieve uitstraling vertegenwoordigde de Mustang de opkomende car-culture. Het design, innovatief voor die tijd, maakte het tot een iconische muscle car.
Jaguar XJ-S
De Jaguar XJ-S, geïntroduceerd in 1975, was een luxueuze grand tourer die elegantie en prestaties combineerde. Voornamelijk ontwikkeld voor de Amerikaanse markt, waarbij het Grand Tourer segment een belangrijke plek in het autolandschap innam. Met zijn verfijnde design, gestroomlijnde carrosserie en krachtige V12-motor is de XJ-S mijn persoonlijke favoriet.
​
Dit schilderij betreft dan ook mijn eigen XJ-S, al wel met een blik op de toekomst: momenteel is de XJ-S nog voorzien van een witte lak met een zwart linnen dak. Dit schilderij zorgt met zijn dynamische achtergrond voor beweging op canvas.
Datsun 240z
Dit betreft het allereerste schilderij wat ik heb gemaakt van een auto: een Datsun 240z uit 1970. Te zien is dat ik hier nog rustig aan heb gedaan met de reflecties: echter past het goed bij een studio-omgeving om hier niet te veel details in te verwerken.
